全新坦克500变化大, 外有激光雷达, 内有冰箱电视, 硬派越野底盘

有时候造车就是无心插柳柳成荫，比如长城汽车本身的优势在于城市suv，但是当年开发了坦克300车型之后一炮走红，这也直接带来了硬派越野市场的信心，所以坦克品牌干脆独立出来，而且继续开发了几款产品，现在看这个策略是很成功的，即便是相对比较高端一点的坦克500车型，单月销量也基本上稳定在3000台左右，算得上是硬派越野圈子里的爆款。

不过今年下半年坦克500车型要迎来一次很大的变化，这次全新坦克500价格上应该还是保持原来的水平，这款车主打的就是30多万的价格区间，确实是不太亲民的价格区间，但是在30万档次里面，坦克500这款车型还是有独特性的，毕竟确实采用了硬派越野的底盘架构，而且现在的插电混动新能源版本实际用车成本也相对比较低。

全新坦克500的整个外观造型并没有出现明显变化，这款车就是很标准的中大型suv，车身长度已经超过5米大关，宽度1934mm，而且轴距2850mm，整体的轮廓尺寸其实比较类似丰田普拉多之类的经典产品。如果相比自家的坦克300，这款车型的空间实用性就强多了，大5座的布局后排很宽敞。

整个外观造型的设计语言依然是比较沉稳的类型，这款车就不像坦克系列的其他产品，没有那么多夸张的元素，既不是方盒子造型，也不是坦克400那种机甲的外观。特别是看车身侧面就相对传统，这次也并没有跟风采用隐藏门把手等细节。当然尾部还是熟悉的全尺寸越野小书包备胎，硬派越野的视觉效果没问题。

既然这次更新力度比较大，那肯定要体现出不一样的东西，打开车门之后就会发现内饰的智能化体验是全面升级了，毕竟现在suv市场讲究的是冰箱彩电大沙发，坦克500内饰果然也采用了大折叠电视的设计，后排娱乐更舒服一些，当然大沙发质感也有所增强。

从目前的申报信息来看，全新坦克500还是采用成熟的动力体系，也就是区分为Hi4-T和Hi4-Z。发动机舱里面搭载一台2.0t涡轮增压发动机本身输出252马力，如果单纯只有这台发动机的话，动力性能确实不算很强。

但是插电混动体系还有电动机的加持，实际上Hi4-T版本加上163马力电动机，综合性能已经可以做到300千瓦的水平，峰值扭矩750牛米，这反而比长城自家的3.0t发动机还要强。

而且硬派越野车采用插电混动体系的情况下，确实可以拉低油耗数据，比如这款车亏电状态下百公里油耗能控制到8.8升，长途自驾游这种场景就可以省下不少燃油费用。