新车|含低顶/高顶/5-7座布局, 起亚PV5本月量产, PV7 2027年量产

日前，我们从起亚汽车官方获悉，起亚PV5将于本月正式量产。新车有低顶、高顶车身结构可选，提供43.3千瓦时、51.5千瓦时和71.2千瓦时电池组。此外，起亚PV7计划2027年量产，PV9计划于2029年上市。

起亚PV5是起亚PBV（Platform Beyond Vehicle）平台的首款量产车，初期将提供七种基础配置，包括加长乘用版、标准货运版、加长货运版和高顶货运版车型。从量产版实车来看，新车整体采用厢式车造型设计，外观轮廓较为方正，平直的车身线条有助于车内装载空间最大化利用。细节部分，车辆充电口位于前脸中央，隐藏式远/近光灯位于充电口下方黑色装饰板内部。

起亚PV5量产版采用双色车身设计，侧面造型同样较为方正，配备深色隐私车窗、黑色车窗装饰条以及黑色A/B柱。此外，新车还采用传统造型车门把手，并采用侧滑门设计。值得一提的是，车侧低腰线设计带来了较大的车窗面积。

此外，起亚PV5家族还提供福祉车型。从实车来看，右后排侧滑门处增加了用于轮椅进出车辆的坡道，坡道为可伸缩式以便于收纳至地板下方，官方称其承重能力为300公斤。

车尾部分，起亚PV5采用纵向布局尾灯组，提供上掀式尾门和对开式尾门两种尾门开启方式。据悉，起亚PV5标准版车身长度4495毫米，加长版车型车身长度4695毫米。

内饰部分，起亚PV5量产版风格简洁，强调实用性。中控台部分配备有7英寸悬浮式液晶仪表、12.9英寸悬浮式中控屏。此外，该车采用旋转式电子怀挡，A柱前方还有一块面积不小的三角窗。

座椅布局方面，起亚PV5乘用版提供2+3式5座、1+2+3式6座和2+2+3式7座座椅布局。货运版车型最大载货空间为5.1立方米。

动力部分，起亚PV5搭载前置电机，最大功率120千瓦，最大扭矩250牛·米。电池部分，全系可选43.3千瓦时、51.5千瓦时和71.2千瓦时电池组，官方最高纯电续航里程400公里（测试工况未知）。

在起亚PV系列产品中，PV1为尺寸最小的车型，最先量产的PV5属于中等尺寸车型，PV7和PV9尺寸更大。接下来，起亚PV7计划于2027年量产，PV9计划于2029年上市。

现代集团官方调研数据显示，基于线控系统和滑板平台的逐步商业化，全球PBV市场份额预计将从2020年的32万辆扩大到2025年的130万辆，到2030年可能达到200万辆。除起亚外，大众汽车、通用汽车等其他汽车制造商也在探索PBV的应用，例如大众ID.Buzz、大众商用车研发的MOIA +6、通用旗下的Zevo 600等产品。更多新车消息，我们将持续关注。