每日车闻: 尚界H5/享界S9T官图 奥迪高管内涵车企用消费级芯片

【太平洋汽车 新车频道】《每日车闻》 栏目将会为大家带来汽车行业里的各类新鲜滚热辣的新车、行业资讯，欢迎大家持续保持关注。今日车闻包括尚界H5官图、享界S9T官图、仰望U8L内饰官图、奔驰GLC纯电版曝光、全新MG4量产下线、一汽奥迪高管内涵车企用消费级芯片、新款小鹏G6/G9欧洲上市、比亚迪海洋网13款车型OTA升级、小鹏汽车向供应商发送60天账期补充协议通知。

尚界H5官图发布

搭载华为ADS 4

7月14日，尚界汽车官方发布了旗下首款车型——尚界H5官图，作为华为与上汽集团联合打造的首款车型，新车或定位紧凑型SUV，将会搭载华为ADS 4，将于今秋正式上市，售价预计20万元以内。

从发布的官图来看，尚界H5采用了全新的设计风格，整体造型简约时尚，延续了鸿蒙智行家族式圆润设计。新车前脸采用封闭式设计，两侧大灯组造型细长，下方还有类似L型的导流槽，有着不错的辨识度。另外，新车还配有“尚界”品牌LOGO，不过具体设计还有待官宣。

车身侧面，尚界H5采用了较为传统的设计，配备机械式门把手，并非时下流行的隐藏式设计，同时，新车还配备超大尺寸多辐式轮毂，让整车显得更为饱满有力量感。此外，新车车顶线条趋于平直，为内部空间提供基础保障，官方表示：“该车内部空间表现卓越，后排采用「真三座」设计，舒适性表现尤为突出。

车尾部分，尚界H5采用贯穿式尾灯设计，并且顶部还配有颇大的扰流板，增添运动感。值得一提的是，新车左右后两侧分别配有充电接口和加油接口，意味着该车将搭载混合动力系统。

点评：据了解，华为和上汽集团双方合作首期投入了60亿元，尚界专属团队达到5000余人，并且打造了专属超级工厂。

享界S9T官图发布

将今秋上市

7月14日，享界汽车官方发布旗下全新车型——享界S9T官图，新车为享界S9旅行版，采用猎装车造型，将首搭“寰宇之星”车标，配备仙踪绿车色、星河大灯和全新星云尾灯等，动力上将提供纯电和增程可选，将于今秋上市。作为参考，现款享界S9售价区间为30.98-44.98万元。

从发布的官图来看，享界S9T前脸延续现款享界S9设计，采用了封闭式式前脸设计，配备贯穿式LED日间行车灯，中间配有全新“寰宇之星”车标。此外，新车配备全新“仙踪绿”车色，现款享界S9提供浩宇蓝、寰宇红、鎏金黑、深空灰四款车色。

车身侧面是享界S9T的精髓所在，采用了猎装车车身造型，搭配21英寸星辉轮毂，加上修长流畅的车身，视觉效果非常优雅。车尾部分，新车采用了全新贯穿式星云尾灯，造型更具辨识度，同时右侧尾灯下方带有“享界 S9T”标识。

车身尺寸方面，作为参考，现款享界S9的长宽高分别为5160/1987（2005）/1486mm，轴距为3050mm。

享界S9内饰

动力方面，享界S9T将会提供纯电和增程动力可选，作为参考，现款享界S9增程版1.5T四缸增程器，最大功率为118千瓦，驱动电机的峰值功率227千瓦，百公里加速7.2秒，提供容量为37千瓦时和53.4千瓦时电池组可选，CLTC纯电续续航分别为256km和365km，CLTC综合续航1355km。

享界S9纯电版提供单电机后驱和双电机四驱可选，其中后驱版搭载最大功率227千瓦驱动电机，峰值扭矩为396牛·米，百公里加速5.98秒；四驱版系统综合功率385千瓦，综合扭矩673牛·米，百公里加速3.9秒。续航上，全系匹配100千瓦时电池组，CLTC纯电续航分为816km和721km。

底盘方面，享界S9搭载华为途灵平台，采用前双叉臂式后五连杆式独立悬架的形式，并标配空气悬架和CDC可变阻尼减震系统。

点评：从目前市场情况来看，享界S9T未来上市后将会与腾势Z9GT、蔚来ET5E等车型展开竞争，在过去6月份，享界S9交付量突破4000辆，展现出不错的竞争实力。

仰望U8L内饰官图发布

有望配双零重力座椅

7月14日，仰望官方发布了仰望U8L内饰官图，新车第二排将配备2张独立座椅，预计将支持零重力座椅模式，支持座椅加热/通风/按摩功能，同时该座椅还采用棕色皮质面料进行包覆，并带有菱形座椅纹路，看起来非常有质感。

据了解，仰望U8L是根据用户调研而研发出来的产品，因为部分用户需求更加尊贵的产品定位，所以尺寸上得到大幅度提升，其长宽高分别为5400/2049/1921mm，轴距为3250mm，相较U8豪华版，轴距加长200mm，除去U8豪华版备胎因素，仰望U8L后悬部分加长了172mm，而这也给它带来了5.3立方米的乘员舱空间。

其中新车前脸延续了“鼎”为灵感的设计语言，前后车标均有24K黄金打造，同时仰望U8L首发曜石黑配日曜金的全新双色车身配色，更显尊贵。同时，仰望U8L还提供了23英寸的八孔锻造轮毂，轮胎宽度也由标配的275mm增加至了285mm。

车辆尾部最大的变化莫过于取消了外挂式备胎设计，后保险杠造型同样进行了简化，更符合商务行政的气质。同时，仰望U8L将标配上下对开式电动尾门，也就是我们俗称的“天地门”，下尾门最大承重200kg。

仰望U8L继续搭载天神之眼A高阶智能驾驶辅助，采用三激光方案，能够实现包含高快领航、城市领航、自动泊车、易四方泊车、代客泊车等在内的多种智能驾驶辅助能力。同时，仰望U8L还配备易四方、云辇-P两大核心技术，同样能够实现包含应急浮水、爆胎稳行、原地掉头在内的多种安全能力。

点评：从市场表现来看，现款仰望U8近一年累计交付2625辆，月均销量219辆，对于一台售价109.80万元的大型国产SUV，这样的成绩已经很出色，后续仰望U8L上市后，有望进一步提升销量。

全新MG4首台量产车下线

将8月上市

7月14日，全新MG4首台量产车在上汽南京生产基地整装车间正式下线，这是MG品牌新百年新能源战略下的首款车型，也是MG在新能源领域发力的重要车型，计划于今年8月正式发布。作为参考，现款MG 4售价售价区间为13.98-18.68万元。

设计方面，全新MG4由上汽设计全球设计团队打造。其前脸形面、独立大灯、格栅中轴线等设计元素传承自敞篷电跑MG Cyberster；新车采用低趴宽体设计，同时运用长轴距与短前后悬的布局，这一设计常见于跑车。车色方面，新车提供东来紫、清波翠等选择。

智能互联方面，全新MG4首次搭载OPPO智行车机互联系统，该系统包含手机语音备车、手车应用融合、手车无感互联、手机摇一摇导航、全量生态上车、AI智能融合等功能。

动力及续航部分，目前已知全新MG4将搭载最大功率为120kW的驱动电机，相比现款125kW略低。不过，据消息人士透露，顶配版本有望搭载半固态电池，其能量密度比现款提升30%，CLTC续航或可达800km；即便普通版本搭载磷酸铁锂电池，预计续航也能达到550km，相较于现款425km提升了30%，且快充30%-80%仅需25分钟。

底盘方面，新车依旧采用前麦弗逊+后五连杆独立悬挂，这在同级车型中属于 “高配底盘”，调校比现款更偏向舒适，过减速带时滤震效果出色，同时保留了两厢车的灵活操控，掉头半径仅5.2米，窄路会车更为轻松。

点评：从目前市场情况来看，全新MG4未来上市后将会与比亚迪元PLUS、方程豹钛3、深蓝S05、丰田铂智3X等车型展开竞争。

新款小鹏G6/G9欧洲上市

售价约39.8万元起

7月14日，从小鹏汽车官方获悉，新款小鹏G6/小鹏G9在欧洲正式上市，其中新款小鹏G6售价为47600欧元起（约合人民币39.8万元）；新款小鹏G9售价为59600欧元（约合人民币49.8万元），将于夏季末在欧洲市场开启交付。此外，小鹏P7+也将于今年下半年进入欧洲市场。

作为了解，新款小鹏G6于今年3月13日在国内正式上市，共推出3款配置车型，售价区间为17.68-19.88万元。作为改款车型，新款小鹏G6主要针对内外细节、智驾、动力续航等方面进行优化升级，将标配图灵AI纯视觉智驾系统，全系800V高压平台，支持5C超快充，CLTC续航里程提供625公里和725公里可选。

新款小鹏G9同样于当天上市，新车共推出3款配置车型，售价区间为24.88-27.88万元。作为改款车型，新款小鹏G9精简了车型，并针对外观细节、配置、智驾、三电系统等方面进行优化升级，新增星辰蓝外观配色和全新20英寸轮毂，并升级高通骁龙8295芯片和全新一代图灵AI智驾，CLTC纯电续航里程最高725km，支持5C倍率充电，SOC 10%-80%仅需12分钟，同时标配双腔空气悬架。

2025年上半年，小鹏汽车累计交付197,189台新车，超越2024年全年交付量。其中在海外市场，小鹏汽车付量达18,701台，相较2024年同比提升217%。截至目前，小鹏汽车全球累计交付量已超80万台。

奔驰GLC纯电版曝光

CLTC纯电续航650km

近期，梅赛德斯-奔驰海外官方发布了纯电版GLC的谍照。其中首发车型将命名为GLC 4004MATICwith EQ technology，最快会在9月份的慕尼黑车展上首发亮相。

纯电版奔驰GLC将基于800V高压架构打造，配备空气悬架，续航里程将超过650公里，未来会在德国不来梅以及中国北京的奔驰工厂生产。据了解，新车前脸的设计灵感源自经典车型300 SEL 6.3的巨大格栅。梅赛德斯-奔驰CEO康林松透露表示：“其格栅是对1960年代经典奔驰车头设计的未来科技诠释。”

在尺寸方面，纯电版奔驰GLC的轴距比海外版GLC的2890mm增加了80mm，使得新车的后排空间和后备厢空间都有所增加。后备厢容积为570升，比燃油版SUV多出20升，座椅放倒后可扩展至1740升。此外，车辆还将拥有128升的前备厢可供使用。

动力方面，新车将会基于MB.EA平台打造，并会配备eATS 2.0电驱系统，该系统包括径向电机以及双速变速系统。新车普通版车型将会提供单电机后驱以及双电机四驱版本，最大马力分别为272匹和489匹，AMG高性能版本则会达到608匹。

一汽奥迪高管内涵车企用消费级芯片

拿消费者练手

日前，一汽奥迪销售有限责任公司执行副总经理李凤刚发视频表示：汽车不是快消品，不应使用消费级芯片，不能拿用户练手。此视频一经发布引发广泛争议，不少网友表示这是在内涵友商将消费机芯片用到车上。

对于车规级芯片与消费级芯片的区别，李凤刚也进行详细阐述，他表示车规级芯片是通过AEC-Q、AOS 26262、IATF 16949等一系列国际标准，支持在-40℃到150℃的温度范围内正常工作，需要应付高温、低温、雨雪、沙尘、颠簸、震动等复杂恶劣的环境，同时，车规级材料具备耐高温、抗腐蚀、抗冷凝等，需要支持汽车10-15年的使用寿命，以及缺陷率低于1PPM（百万分之一）。

而消费级芯片通常应用在手机、电脑、智能家居等消费电子产品上，它们的工作温度只要0℃到70℃，且由于更新迭代较快，消费级芯片普遍设计寿命为3-5年，且消费级芯片允许500PPM的缺陷率（两千分之一）。

李凤刚还强调：在涉及乘客安全方面，奥迪绝不轻易采用未经充分验证的技术，我们绝不拿用户练手。

点评：根据应用环境的严苛程度和可靠性要求，目前芯片级别从高到低分为航天级、军工级、汽车级、工业级和消费级。目前一台新能源汽车汽车，需要用到几百到上千颗芯片，这些芯片如同车辆的 “神经细胞”，分布在各个功能模块中，支撑着从基本行驶到智能交互的全场景运行。不同的功能可以使用不同级别的芯片，一般以汽车级、工业级为主，部分功能可使用消费者级芯片。

海洋网13款车型即将迎来OTA升级

10余项新增功能及体验优化

7月14日，比亚迪官方宣布，旗下海洋网13款车型即将迎来全面OTA升级，此次升级将涉及10余项新增功能及体验优化，重点在智能辅助驾驶、智能泊车、手机互联等功能上。

本次OTA升级覆盖的车型包括海鸥智驾版、海豚智驾版、海豹05DM-i智驾版、海豹06DM-i智驾版、海豹06GT智驾版、海豹07DM-i智驾版、海狮05DM-i智驾版、海狮05EV、宋PLUSDM-i智驾版、宋PLUS EV智驾版、海豹智驾版、海狮07EV智驾版、海狮07DM-i，涵盖不同款型配置（各车型具体升级功能及推送时间以实际情况为准）。本次OTA升级功能涉及天神之眼 C 智能驾驶辅助三目版和天神之眼 B 智能驾驶辅助激光版。

具体来看，天神之眼 C 智能驾驶辅助三目版车型新增多项功能，包括泊车辅助窄车位泊入后视镜自动折叠功能，在窄车位泊入时后视镜会自动折叠；泊车辅助垂直车位、斜列车位的车头泊入、车尾泊出功能，支持自由选择车头或车尾泊入，且车头泊入后可车尾泊出；泊车辅助偏置停放选择，支持 “偏左、居中、偏右” 三种偏置选项。

快领航辅助危险加塞提醒功能，遇前车近距离危险变道时，会通过闪远光灯+鸣笛进行提醒。天神之眼 B 智能驾驶辅助激光版车型新增包括领航辅助通行效率优先功能、车道巡航辅助新增合流汇入功能、支持智能绕行等功能，高快领航辅助 。

手车互联功能，支持连接华为、小米、OPPO、vivo等品牌的部分手机型号。泊车辅助垂直车位、斜列车位的车头泊入、车尾泊出功能；泊车辅助偏置停放选择；泊车辅助功能踩刹车不退出，松开刹车后继续自动控车；泊车辅助支持带限位块的水平车位释放与泊入；城市领航辅助功能支持三车道场景掉头能力；城市领航辅助与高快领航辅助终点提醒；城市领航辅助与高快领航辅助搭载端到端大模型，在红绿灯路口通行、连续变道等30余个场景优化驾驶体验；车道巡航辅助绕行功能。

小鹏汽车向供应商发送60天账期补充协议通知

兑现承诺

据媒体报道，近日多家小鹏汽车供应商收到了来自小鹏汽车签署补充协议的邮件通知。邮件显示，小鹏汽车宣布将原本的付款周期统一调整为60天内。邮件提及，“基于对长期合作的长远考虑，开始启动签署相关补充协议工作——付款账期缩短至60天内。” 这是在汽车行业中就“60天账期承诺”首批向供应商正式发送的书面通知。

据悉，早在6月11日，小鹏汽车就曾官宣，为响应落实国家及相关部门促进汽车产业高质量发展的部署要求，保障产业链供应链稳定，助力中小企业健康发展，将支付账期统一至60天内。

7月9日，工信部在“全国违约拖欠中小企业款项投诉平台”开通“重点车企践行账期承诺线上问题（建议）反映窗口”，受理中小企业关于重点车企践行货款支付周期承诺和落实《保障中小企业款项支付条例》不力等问题的反映，协调相关方面推动解决。

两天后，小鹏汽车便迅速付诸实际行动，对采购合同付款条款进行了统一调整。小鹏汽车相关负责人证实了相关情况，并强调此次调整是公司践行承诺的具体体现。企业将秉持稳健发展的理念持续前行。

回顾此次汽车行业“60天账期承诺”：6月10日晚间，广汽、东风、中国一汽三大国有巨头率先表态，将供应商账期改成60天；6月11日早间，小鹏、比亚迪等也明确将60天付款写入制度红线，严控账期，保障供应链资金流通。截至目前，已有17家重点车企陆续公开承诺，对供应商的支付账期不超过60天 。（文：太平洋汽车 吴启星）