拆解见真章! 新豪华中型电混SUV风云T9用料豪横

  • 2025-07-31 07:10:37
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近年来,随着混动SUV市场竞争加剧,“15万左右混动SUV是减配重灾区”的说法甚嚣尘上。消费者难免疑虑:在有限成本下实现大空间、强混动、高智能和豪华内饰,是否牺牲了核心的底盘素质与安全保障?为探寻真相,专业团队对当前市场热销的风云T9进行了一次深度拆解,结果令人惊喜——这款车非但没有减配,反而在关键部位堆料十足,展现出远超同级的安全与性能诚意。

全铝防撞梁+6吸能盒,构建越级防护

车身安全方面,风云T9的车头结构堪称“豪横”,超大面积铝合金前防撞梁,覆盖率高达85%,远超部分20万级以上车型(如理想L6的72%)。实际测量后其平均厚度达2.8mm,侧面可以看清其防撞梁采用强度更高的“目”字型结构设计,在有效吸能和分散碰撞力的同时,兼顾了轻量化与耐腐蚀性。

前防撞梁两侧配备4个铝合金吸能盒,结合内侧与主纵梁连接的三角结构,确保碰撞力传递路径清晰高效。更罕见的是,外侧与上方“Shotgun”车身上纵梁相连,显著提升了偏置碰撞时的安全性,这在十多万价位车型中实属少见。

细节方面,前防撞梁下方额外配备的副防撞梁及其两侧吸能盒,能有效保护行人小腿、防止卷入车底,并抵御低矮障碍物(如台阶、石墩)撞击,避免直接伤及水箱。此外,在车身结构方面,风云T9车身高强度钢占比85%,其中热成型钢占比达21%,为乘员舱构筑了坚固堡垒,保障了用户的每一程安全。

鲲鹏超能电混CDM 5.0,技术领先全球

动力系统的拆解揭示了风云T9高效节能的秘密。其搭载的鲲鹏超能混动CDM 5.0系统,主要由1.5T涡轮增压发动机+总功率165kw的双驱动电机,搭配一个3个挡位的DHT变速箱组成。

其中1.5T涡轮增压发动机,最高热效率达44.5%,不仅能在满电时提供强劲动力(系统综合功率280kW,扭矩610N·m),更能在日常馈电状态下快速发电,保证动力响应不衰减。

电机方面,P2+P2.5双电机总功率165kW,可轻松实现智能协作。例如,低速行驶用P2电机,扭矩更大的P2.5电机爬坡或者急加速再上,轻松适应全路况减少电量消耗。搭配3挡DHT变速箱可以组合出11种挡位和9种工作模式,始终让发动机与电机运行在高效区间,显著优化整体能耗。该3DHT系统凭借卓越性能,荣膺“世界十佳混动系统”称号,技术实力获业界高度认可。

CDC电磁减震+液压衬套,舒适操控兼得

底盘方面的拆解则展现了风云T9在驾乘质感上的用心。前麦弗逊后四连杆结构中,下摆臂采用双层钢制设计保证了强度,转向节(羊角)则使用全铝合金材质,显著降低了簧下质量,提升了操控响应性。CDC电磁减震的5个传感器可以实时监测路况调节悬架软硬,比传统FSD减震更快更智能,有效过滤颠簸,保障舒适性。

底盘的细节方面,风云T9搭载液压衬套,成本远超同级常见的橡胶衬套,在功能方面相比橡胶衬套,液压的更能有效抑制低频大幅震动和高频小幅震动,显著提升NVH(噪声、振动与声振粗糙度)表现,为用户提供更平稳的驾乘体验。

内饰舒适静谧,细节考究

拆解风云T9的SPA级舒享座椅可以清晰看见,其主副驾均配备通风/加热等功能,主驾带腰部支撑。尤为突出的是,副驾位置配备有电动腿托、按摩功能及“老板键”,让用户纵享舒适旅程。

隔音方面,可以清晰看见前后门板、前轮拱内衬覆盖大面积高品质封装隔音棉;后轮拱内衬采用降噪效果更好的纤维材质内衬。地毯下方使用环保发泡隔音材料,相比传统纤维棉更不易受潮产生异味。止震板采用环保水基材料,有效抑制车身共振。

成本用在刀刃上,叠加礼遇购车正当时

此次深度拆解清晰表明,面对市场“内卷”,风云T9并未在关乎安全和核心体验的底盘、车身结构上妥协。相反,它选择了成本更高的方案,大面积铝合金防撞梁、6吸能盒、CDC电磁减震、液压衬套、优质环保隔音材料以及技术领先的3DHT混动系统。这些“看不见的地方”的扎实用料和先进技术,是风云T9成功征服“中国秋名山”天荒坪盘山公路的实力根基。

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综合越级的产品力与极具诚意的购车政策,风云T9无疑成为15万级中型混动SUV市场中,兼具豪华体验、尖端技术、全维安全和超高价值的标杆之选,心动不如行动。