同为10万级家用SUV, 26款零跑C10对比长安启源Q07, 该如何选择?

随着汽车市场的年轻化，伴随着家庭用车需求的增多，对于当下的汽车市场来说，车辆在定位方面也越来越精准化，消费者在选购车辆时对车辆的综合性能看的还是比较重要的。小编身边的朋友刚刚晋升为“奶爸的序列”，想选购一款适合与家用的SUV车型，能够适用于家庭用车或者今后偶尔的自驾出行等需求，找到小编，想选择一款10万级的SUV车型，看了很多车型，但是目前处于“挑花眼”的状态，而小编为它推荐的是来自于零跑旗下的零跑C10，而小编朋友看的是长安启源Q07，接下来，就对这两款车型做一个综合对比，看看两款车型具备哪些特点。

外观对比

首先最为直观的是车辆的外观部分，两款车型在外观设计方面均有各自的设计特点与设计优势，而且两款车型采用的是完全不同的设计风格，首先是零跑C10的外观造型，采用的是经典的家族设计理念，精致的现代都市美学设计理念，呈现出的是简约而不简单的设计风格，大气的外观设计搭配圆润的线条搭配，呈现出满满的时尚感与精致感；而它的前脸设计较为醒目，贯穿式的日行灯搭配LED的头灯设计，在夜间点亮后，拥有较高的辨识度与科技感，而运动型的包围部分则起到点缀的效果，进行综合方面来看，仅仅从这款车型的前脸造型，就能够看出这款车型的霸气风格，而且零跑C10也是当下诸多车友喜欢的设计风格。

跟随镜头来到这款车型的侧面，该车型的侧面部分呈现的是圆润的造型设计，搭配贯穿式的腰线设计以及枪灰色的轮毂设计，能够进一步彰显出这款车型的设计感与时尚感，而在细节方面，如车窗亮条的熏黑饰板，以及隐藏式的门把手等设计，处处都在彰显这款车型的设计感；而尾部设计比较简单，采用的是贯穿式的尾灯的设计，搭配有零跑的英文标识点缀，与此同时，这款车型尾部设计配备有运动的卫衣设计以及层次感较为丰富的尾箱设计，多种设计元素的结合，能够展现出这款车型丰富的设计感与时尚感。

来到长安启源Q07的外观方部分，这款车型的外观设计整体呈现出的是端庄大气的风格设计，整体的外观造型同样采用的是长安启源家族的设计风格，高耸的车身结构搭配运动型的线条设计，能够勾勒出这款车型的设计感与时尚感，而且在前脸设计方面，采用的是比较厚重的车头设计，搭配醒目分体式大灯组设计，能够彰显出这款车型的大气感，而且配备有贯穿式的日行灯以及LED的头灯设计，进一步彰显出这款车型的辨识度与科技感；而侧面部分较为简单，一条腰线贯穿整个车身，不缺前搭配有精致的镀铬装饰件作为点缀，大大提升整车的时尚感，尾部设计较为醒目，环抱式的尾灯设计搭配醒目的LOGO标识，方形的尾部造型搭配多种设计元素的结合起来拥有较高的辨识度。

外观总结

对于外观设计方面，两款车型采用的是不同的设计风格，两款车型延续的是各自品牌的设计理念与设计风格，呈现出的均为个性化的设计风格，零跑C10的外观设计更加醒目，带来的是大气且时尚的设计风格，能够契合于多人群的审美需求，无论是年轻消费者还是以家用为主的消费者，都能够较好的契合于这类人群，反观长安启源Q07的外观设计过于年轻，不过整体的设计风格也符合当下市场需求，最终的选择权还是在消费者手中，从外观方面入手，还是需要遵循自己的审美需求进行选择。

智能驾驶座舱对比

进入到车辆内部，内饰方面，首先从零跑C10的内饰入手，这款车型的内饰风采用的是家族化的设计理念，简约化的造型设计搭配双拼色的内饰颜色，并且搭配有细腻的皮革以及精致的装配工艺，呈现出的是较为精致的一面，而配置方面，搭载有10.25 英寸液晶仪表加 14.6 英寸中控屏的组合，而据了解，芯片方面配备的是第六代高通®Kryo™CPU，能够带来的是较为流畅的操作体验，而且在车机系统方面也进行优化升级，配备有LeapmotorOS的车机系统，UI进行了重新设计，从整体的设计以及布局方面来看，操作界面变得更加简单，更加容易上手，这也是这款车型的优势所在。

同时在配置方面，这款车型具备有丰富的硬件功能配置，首先是它的音响系统，配备的是

2个高品质扬声器+数字DSP+自研AI零音音效，符合7.1环绕声场的声学设计；支持12通道，支持840W功率输出，带来高品质的听觉享受；同时还配备有音乐律动氛围灯设计，拥有光影模式、动感模式、卡农模式，分别对应音乐能量、节奏、和弦，与氛围灯主动交互，实现音乐与灯光真正联动，还有极速响应语音交互系统、座舱智驾无感OTA、多维零动空间、

FaceID人脸识别自适应系统等功能配置，实现丰富的用车体验，这也是这款车型的特点所在。

而进入到长安启源 Q07的内饰部分，这款车型的内饰设计风格更加倾向于燃油车型，整体的内饰风格呈现出的是较为简单且时尚的一面，在设计方面，采用的是环抱式的中控台设计，功能配置简单，布局合理，操作起来也比较容易，搭配有一块15.4 英寸中控屏副驾还有 12.8 英寸的娱乐屏，在功能性方面也有不错的表现，而且在内饰用料方面，还是比较细腻的，中控台、门板等地方均为软性材质包覆，带来的也是满满的精致感。

空间方面对比

对于空间方面，也是小编朋友比较关注的，这款车型作为一款家用级的SUV车型，能够较好的契合于这类人群的用车需求，首先这款车型的空间布局较为合理，内部拥有比较宽敞的乘坐空间，在数据方面，零跑C10拥有4739mm车长，2825mm轴距，达到中级SUV尺寸，得房率高达66.8%，前排空间为937mm，二排空间为951mm，二排头部空间为1015mm，二排腿部空间1050mm，以上的各类参数配置均属于越级的享受，能够带来的是较为宽敞的空间表现，简单的说，这样的数据能够拓展出舒适、宽敞的乘坐空间，能够满足家用需求。

而长安启源 Q07与零跑C10属于一个级别，在空间布局方面，能够从图中直观的看出，这款车型在空间表现方面也有着良好的表现，根据测评者180的身高为例，坐到车内后，前排空间保持良好，头部能够保持一拳多的距离，而二排座椅将坐姿调整合适后，能够带来一拳多的距离，同样能够提供比较舒适惬意的乘坐感受。

动力系统对比

首先是零跑C10的动力系统，这款车型是基于CTC2.0电池底盘一体化技术+自研高性能油冷电驱打造的，配备的是单电机的动力系统，功率170kw，扭矩320N·m；纯电车型最大搭载69.9kWh大容量电池，CLTC综合续航可达530km；而增程版本搭载的是高效增程系统，CLTC纯电续航里程210km，CLTC综合续航里程1190km，CLTC低荷电油耗仅为5.2L/100km，两款动力系统车友们也可以根据自身需求进行选择，而小编朋友选择的是这款车型的增程版本，他对于续航里程还是有要求的，所以选择了增程版本。

而长安启源 Q07 采用的是插电混动系统，在发动机的功率方面要比零跑C10的增程器数据要大一点，275kW 的综合功率，它的 CLTC 纯电续航 215km，综合续航 1400km，30%-80% 仅需 0.25 小时，补能效率很高，根据数据来看，两款车型在续航以及动力表现方面基本相似。

智能辅助驾驶系统对比

在智能辅助驾驶系统方面，零跑C10具备一定优势，这款车型搭载的是高阶的辅助驾驶系统，配备有激光雷达以及11 个摄像头组成的辅助驾驶系统，能够实现如ACC全速自适应巡航、LCC车道居中、ALC自动变道辅助、TJA交通拥堵辅助、ATC自适应弯道巡航、、前车起步提醒、NAC导航辅助巡航、NAP高速智能领航辅助等辅助驾驶功能，而且凭借30个智驾传感器+254Tops强大算力，能够实现安全、高效的辅助驾驶体验。

而长安启源 Q07搭载的是天枢智驾辅助系统，该系统具备强大的环境感知能力，搭载了AES（自动紧急转向系统），能在突发情况下自动介入，协助驾驶者迅速避险，尤其适用于高速公路或城市快速路行驶，同样能够实现高效的辅助驾驶功能，对于日常驾驶来说，也是有一定帮助的。

总结

两款车型进行综合对比之后，相信在车友们心中已经有了答案，对于两款车型来说，无论是零跑C10还是长安启源 Q07，两款车型均为优秀的国产SUV车型，作为日常家用来说，如果喜欢新势力的造车理念以及更加丰富的功能配置，那么零跑C10或许会是一个不错的选择，如果车友们感兴趣，可线下感受体验，而小编朋友也最终选择了零跑C10的增程版本。