千亿现金支撑, 布局高速快充站, 理想已经完胜

【科技明说 ｜ 车评头条】近年来，理想汽车凭借雄厚的现金储备和高速充电网络的快速扩张，展现出其在新能源汽车基建领域的领先地位。要知道，目前传出的可靠消息称，理想汽车现金储备达 1107亿元，自建高速超充站数量成为车企第一。

截至2025年一季度末，理想汽车现金储备达1107亿元，创车企现金储备新高。这一财务优势被CEO李想视为支撑其基建狂魔战略的核心基础，为充电网络建设、技术研发及新车推广提供了充足资金保障。

为了超充，目前理想汽车投入重金建设的“九纵九横高速超充网络”已实现核心路段贯通，覆盖全国31个省份、251个城市。

消息称，截至2025年6月30日，已建成958座高速超充站，占整个市场总量2851座超充站的三分之一，配备4561根高速超充桩，自建高速超充站数量位居车企首位。

平均每152公里即有一座理想超充站，显著缓解长途出行的里程焦虑。5C超充桩峰值功率达520kW，为理想i8充电10分钟可补充500公里续航，高速场景为12分钟，远超行业标准。

车位配备独立摄像头，支持自动降地锁、占位识别及云端数据监控，提升运营效率。

“九纵九横”主要高速公路超充站布局，这里不完全统计，不足之处请大家补充。

九纵包括：

G5京昆高速，35座。

G45大广高速(京广段) ，37座。

G65包茂高速，35座。

G4京港澳高速，32座。

G25长深高速(承深段)，32座。

G15沈海高速，28座。

九横包括：

G42沪蓉高速，40座。

G30连霍高速(连哈段)，37座。

G50沪渝高速，25座。

G56杭瑞高速(杭遵段) ，21座。

G60沪昆高速，20座。

G20青银高速，11座。

据理想汽车未来规划充电网络扩展，将以日均新增4座超充站的速度推进，计划2025年底超充站总量达4000座，覆盖90%国家级高速主线及90%四线及以上城市核心区。这个计划的数据不知道真的么？

随着现在新车上市联动，纯电SUV理想i8（预售价35万-40万元）将于7月29日公布正式售价，其10分钟500公里的快充能力直接依赖5C超充网络，形成“车型+基建”协同体验。

科技明说分析指出，理想汽车通过资金储备，夯实基建投入，配合技术落地，强化用户服务，正在形成电动汽车产业的闭环策略，正重塑纯电出行的体验标准，其基建布局或将成为行业竞争的新分水岭。值得关注一下。

阿明书法：分水岭

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